日前，随着G486次列车缓缓驶出车站，红色故都瑞金至北京首发高铁开行，将两地乘车时间由原来约24小时缩短为12小时11分。

近年来，随着瑞金经济快速发展，旅客量递增，为满足运输发展需求，当地对瑞金火车站进行改扩建。该工程按照高铁车站标准建设，候车室大厅由一层改为两层，设计日发送旅客6000人次，设计风格彰显红色文化精神。

施工中，中国铁建所属中铁十五局科学组织、合理安排，积极克服赣南连续阴雨天气等困难，在不影响车站正常运营的前提下，仅用两个月就完成新建临时售票厅及相关附属设施建设，并用8小时天窗点，成功将既有车站通信、信息系统及生活、生产设施整体搬迁至临时站房，为既有站房改造提供了先决条件。在车站内部改造施工中，原有屋面网架结构已达受力安全临界状态，需要在屋面网架内部横穿10榀28米跨度的钢管桁架来承受新建二楼候车厅吊顶荷载。针对此情况，项目团队多次对施工方案进行研究和优化，采用散件拼装方法，成功在既有网架狭小空间内完成钢管桁架拼接。该工艺属国内首例，为后续类似施工积累了宝贵经验。

【责任编辑：赵艺涵】