近日，由中国建筑承建的赞比亚237公里道路项目通车仪式在赞比亚南方省卡洛莫举行。

总统点赞！200万人民的幸福起点

仪式上，赞比亚总统埃德加·伦古发表讲话：这条道路的贯通改变了我们很多人的命运，感谢中国建筑建设者的付出。

赞比亚237公里道路升级及维护项目2017年8月正式开工，全长237.2公里，宽5.5米，为沙粒耐磨层路，包含大小涵洞等构筑物共计360余座，联通赞比亚中部省和南方省，是第一条横跨卡富埃盆地和国家森林公园的互联通道。

项目的建成通车改变了卡富埃当地原有的只允许季节性通行限制，村民可全天候出入森林，带动了当地经济发展，仅卡富埃国家森林公园预计税收增加达120-150%。

筑梦赞比亚，一条承载梦想的路

这条路承载着赞比亚中部卡富埃盆地200万人民的梦想，这一场穿越原始森林的建设历程，也留下了来自中国建筑和赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳280余名建设者的筑梦故事。

原始森林里的五口井。赞比亚一年分为雨季和旱季，雨季的森林是一片沼泽只能旱季施工，但旱季的水又成了“奢侈品”。靠天不行，只能“开源”在森林里打水井。但在当地民众的观念里，大规模的打井会对森林造成破坏。

“NO！NO！”每一次建设者和村民沟通总会被严词拒绝。心细的项目经理陈小波，看到村民只能走很远的路取用浑浊的河水，他抓住时机耐心和村民介绍打水井可以带来的好处。

终于，半信半疑的村民同意他们先试打一个。经过几周的努力，当村民看到井底清澈的水涌出手舞足蹈时，陈小波终于松了一口气。随后，项目测量员带着当地员工，穿梭在广袤森林里，仔细勘探，选取最佳取水点。

就这样，在赞比亚中部的森林里，首次出现了五口大水井，不仅满足了当地民众生活用水优质水源的需求，也满足了项目施工需要。

“搬砖”小哥变身技术达人

“一年前来到237项目，我只会搬砖。”每天忙着修理设备的赞比亚籍员工伊万斯，经常用不太顺畅的中文和大家开着玩笑。去年，项目开工组建施工队伍时，他是第一批员工之一。

性格活泼的他，一边搬砖，一边跟中方员工“取经”学习，项目团队也开始对他进行重点培养，在施工中教伊万斯电焊、修理等技术。

慢慢地，他对设备越来越熟悉，在他眼里，修理设备就像是“雕琢艺术品”。同时，他也成为了中方员工和当地员工沟通交流的最好“中间人”。

如今的他已成为项目铲车司机兼碎石场负责人，还带着6个同乡组成了一支小小的劳务队。每天，就由他和大家明确施工要求，完成沿线机械操作和修理任务。

“这条路是我们赞比亚的幸运路，也同样是我的幸运路。”伊万斯很高兴，但他不满足于现状还要继续跟着师傅学。

90后的“非洲历险记”

 原始森林是怎样的“原始”？在施工沿线，和你相伴的可能还有野生动物！董雪枫，90后，大学一毕业就漂洋过海来到了赞比亚237项目。有一次，他和同事驱车前往施工现场的路上意外遇到了一群野生大象。

一头3米高的非洲象挡住了皮卡车，还用鼻子敲打了车身，大家小心翼翼屏住呼吸，一动不动，好在这群大象没多停留，但这也让大家提高了警惕。

在森林里施工，几乎是与狮子、大象、野牛等野生猛兽为邻，项目在危险区域拉起了警戒线，小董也主动和当地员工沟通交流，尽最大可能了解野生动物的习性，提前做好安全培训，并在道路两侧准备好车辆，一旦遇上险情，确保能尽快撤离。

两栋夹板房、树枝做成的围栏挂上彩条布就是他和同事在森林现场的临时营地，夏天蚊子肆虐，大家穿着长袖，点起篝火驱蚊；信号差，打个电话都得去项目专门堆起的小石堆上……

“想过放弃，想立马回国。”小董坦诚道，“这里太艰苦了，一开始找不到坚持下去的理由。”但他语气一转，回忆起了赞比亚总统伦古来到现场时的场景。

原来，在项目开工时，赞比亚总统伦古曾来现场做开工动员。“项目承载着200万卡富埃盆地人民对外面世界的渴望和梦想……”这句话触动了他，让他内心坚定起来。一年的海外历练，小董不仅适应了这里，也和同事们一起，打通了最为艰难的106公里路。

“以前我们去一趟城里步行要走上一天，还只能是旱季，现在坐着车穿越森林，只需两小时，就能到城里把今年种的玉米卖出去了！”来自森林中部伊拉族的农民萨卡拉兴奋不已，“黄金道路”的作用，也在非洲大地上惊喜呈现……

【责任编辑：王莉】