11月20日11时35分，由中国航天科技集团有限公司四院研制的我国新一代中型运载火箭固体助推发动机首次同步性考核地面联合热试车取得圆满成功，标志着该型发动机主要性能指标已全部达到新一代中型运载火箭的动力要求，为我国运载火箭长远发展奠定了坚实基础，固体动力技术向运载领域拓展又迈出了重要一步。

据悉，该发动机直径2米，采用分段对接技术，是目前国内装药量最大、推力最大、工作时间最长的具备工程化应用条件的分段式固体发动机。

航天科技集团四院是国内唯一掌握固体发动机分段对接技术的单位，其研制生产的分段发动机可以实现在直径一定的条件下，大幅增加装药量，解决运载火箭对长时间大推力助推动力的需求，为火箭总体技术方案优化提供了有力支撑。

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