2023年5月，习近平总书记亲临黄骅港视察指导时强调：“要加强港口能力建设，创新管理体制机制，努力打造多功能、综合性、现代化大港。”初夏时节，黄骅港煤炭港区五期工程施工正酣，桩基入海、筒仓林立。一座集智慧、绿色、高效于一体的世界级煤炭码头，正在渤海之滨加速崛起。三年来，黄骅港用实干与担当，书写着践行习近平总书记视察黄骅港重要讲话精神的崭新答卷。

扛牢使命，能源保供筑根基

从“建港禁地”到能源枢纽，黄骅港连续三年货物吞吐量、煤炭下水量全线正增长，煤炭下水量占我国北煤南运总量30%左右；开港以来累计煤炭下水量突破32.6亿吨、非煤业务突破1.3亿吨，煤炭下水量连续7年领跑全国、连续6年超2亿吨。目前，黄骅港已建成17个煤炭泊位、4个散杂货泊位、1个油品码头，成为以煤为主、兼顾多业态的现代化综合性能源港口，扛起“西煤东运、北煤南运”的时代重任。“能源的饭碗必须端在自己手里”，黄骅港务公司始终把能源保供放在首位，创新实施迎峰度冬度夏双“10+10”能源保供方案，充分发挥5万吨级、7万吨级重载双航道优势，累计组织双向通航5000多艘次，先后打破各项生产纪录30余次，完成煤炭下水6.41亿吨，煤炭下水量连续6年领跑全国煤炭港口。黄骅港人均作业效率、全员劳动生产率连续4年位居全国行业第一，以硬核实力筑牢国家能源安全屏障，成为国民经济发展的稳定“能源引擎”。

夜幕下的黄骅港灯火通明，万吨巨轮正靠港作业

智慧赋能，创新驱动焕活力

走进黄骅港生产指挥中心，大屏上实时显示港口作业全流程数据，每个环节精准可控；煤炭港区内，翻、堆、取、装全流程自动化作业，一艘5万吨级运煤船24小时内可完成装卸，全流程无需人工操作。作为全球首个煤炭装卸全流程智能化港口，黄骅港务自主研发的煤炭码头智能生产操作系统CE-TOS，已实现核心系统100%国产化。在黄骅港煤炭港区五期工程建设现场，一根根桩基稳稳“植入”海床，筒仓拔地而起……该项目拟新建18座单座仓容3万吨的储煤筒仓，可形成54万吨堆存能力，新建4个7万吨级煤炭装船泊位，设计年通过能力5310万吨。该工程植入全流程智能建造体系，打造全国首个煤炭码头零碳试点，目前，工程总体完成进度超42%。一个个技术突破、一项项创新成果，让老煤港迸发“新智造”活力。

 

黄骅港煤炭港区五期工程建设现场

绿色蝶变，生态港口树标杆

曾经，煤粉尘、煤污水困扰着港口发展，如今，黄骅港已蜕变成碧水蓝天的“花园式港口”。2016年由黄骅港务公司自主研发的翻车机本质长效抑尘系统试验成功，此项技术采用翻车机底层分层洒水，实现了一次洒水，全流程抑尘的效果。“后来我们又研发了‘皮带机洗带装置’‘堆料机臂架洒水技术’‘现场清扫自动化’等一系列技术成果，一套完整的本质长效抑尘系统在黄骅港运用起来，港区粉尘浓度仅为国标值的10%。彻底解决了煤港粉尘污染问题”。课题研究团队的牵头人介绍。黄骅港务公司还建设煤尘治饼车间，每年回收利用煤尘约1.8万吨，增加销售收入约54万元；将煤炭港区原有的垃圾场和荒地被改造成70万平方米的“两湖三湿地”，实现雨水、煤污水、压舱水的内循环利用，一年节省400万方淡水。如今，港区绿地达110万平方米，绿化覆盖率达到35.6%，2019年7月，黄骅港成为我国首个煤炭港口AAA级工业旅游景区。与此同时，黄骅港推进岸电项目建设。港区21个泊位岸电全覆盖，船舶岸电接驳率达100%，三年累计使用岸电1675万度，减少碳排放超1.1万吨。

锦鲤在黄骅港生态湖莲园中嬉戏

多元拓展，综合转型开新局

黄骅港充分发挥渤海湾西岸核心区位，正加速从能源枢纽向综合物流中心转型，大力拓展非煤业务，在全国统一大市场建设、京津冀协同发展、高质量建设雄安新区、“一带一路”等国家重大战略中发挥了独特区位优势。近三年非煤运量累计完成非煤货物吞吐量3826万吨，经营货种新增小麦、砂石料、卷钢等7个货类；挂牌鄂尔多斯、包头、宁夏等3家内陆无水港，开辟雄安新区“公海联运”、宁夏“海铁联运”“中欧班列”通道，开通上海等3条集装箱航线，打造黄骅港至广西“北煤南运、南矿北返”双向通道，稳步推进外贸口岸建设。以多元货种拓展、物流网络织密、对外开放提速的实干担当，全力向世界一流国际贸易港迈进。潮起渤海湾，奋进正当时。站在新的发展起点，黄骅港务公司将继续牢记习近平总书记嘱托，在“十五五”开局之年奋楫争先、阔步前行，全力打造世界一流现代化综合港口，为服务国家战略、推动区域发展贡献更大力量。

【责任编辑：李子红】