2005年, 由航空工业西飞民机生产的首架新舟60飞机交付非洲津巴布韦，由此开启了飞向世界的征程。十多年来，已累计交付亚洲、非洲等“一带一路”沿线国家百余架，运营在近三百条航线上，成为中国制造在“一带一路”上的一张亮丽名片。

图为航空工业西飞民机生产的新舟60飞机。（王文铎 摄）

新舟60飞机是按照中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证，具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机。可在复杂气象条件下安全飞行，能够在简易跑道上安全起降，并可根据用户需求进行多用途改装。目前，已经形成包括新舟60客机、新舟600客机，新舟600F货机，人工增雨机、遥感机、医疗救护机，公务机及其他多用途飞机。

图为正在中国接受教学和训练的尼泊尔飞行员。（王文铎 摄）

在老挝、柬埔寨、尼泊尔、汤加、刚果布、喀麦隆等“一带一路”沿线国家，都出现了新舟60飞机翱翔的身影。不仅扩大了中国民机品牌在世界范围内的影响力，更显著改善了当地民众交通出行状况，在创造大量就业机会的同时，给当地政府和社会提供了良好的社会效益和经济效益。

图为新舟60飞机制造现场。（王文铎 摄）

与此同时，航空工业本着与非洲共同发展理念，将 “一带一路”倡议与传统的中非合作进行有效衔接，积极落实国家提出的“中非区域航空合作计划”，加快在非洲的2个营销中心、1个培训中心（南非航校）、2个维修工程支持中心（刚果布、坦桑尼亚）、3个备件中心（肯尼亚、刚果布、津巴布韦）的建设，构建新舟系列飞机非洲运维网络，助力非洲经济的发展，实现合作共赢。

图为新舟60飞机制造过程。（王文铎 摄）

下一步，航空工业将按照新舟60——新舟600——新舟700的发展路线，稳步推进涡桨支线飞机的系列化发展，持续强化新舟系列飞机的设计研发、制造试验、市场销售以及运营服务能力，努力将新舟系列飞机打造成世界一流的涡桨支线飞机，将航空工业打造成为世界级涡桨支线飞机产品、服务的主要提供商。

不久的将来，“一带一路”沿线上会有更多的新舟飞机不断加盟，让更多国家和地区的人民享受到新舟飞机所带来的便捷与实惠。图为新舟60飞机制造过程。

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