“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，2014年5月，习近平总书记在中央企业视察时作出“三个转变”重要指示，为推动我国产业结构转型升级、中国制造高质量发展指明了方向。十年来，国有企业作为中国式现代化发展的主力军排头兵，从制造到智造、从速度到质量，打通了一条提升企业核心竞争力的“绿色快车道”，以新质生产力推动企业在绿色发展的道路上飞驰前行。

在“三个转变”重要指示提出十周年之际，国务院国资委新闻中心策划推出“走进新国企·向新而行 智造未来”融媒体采访活动，第三站走进中国节能及中国中铁相关项目，走进中央企业项目生产一线，见证国资央企技术创新的不竭动力。

向光而行 智慧路灯开辟数智新赛道

一盏路灯，它的智能化水平能高到什么程度？

在位于南昌高新区的中节能晶和科技有限公司（以下简称“中节能晶和科技”）自主研发的城市智慧照明管理平台上，小到城市街道的每盏灯具，大到整个回路、整片区域，电箱的分布与运营状态都有清晰的信息显示，当出现故障时，平台会自动给运营单位派发工单，达到维护高效与管理闭环目标。此外，智慧平台还可以根据天气阴晴、日夜长短等情况对LED节能路灯实施科学的调光策略，满足使用需求的同时实现二次节能。

宁夏银川城市智慧照明平台应用路段

LED专业技术是光学光电子行业的重要组成部分，也是国家战略性新兴产业之一。

面对新环境、新市场，作为专注于LED节能照明及智慧照明的高新技术企业，中节能晶和科技主动创新求变。在光源部分，该公司参与基础应用研究的硅衬底芯片研发，获得国家技术发明奖一等奖；最早在灯具上应用LED透镜阵列结构技术来提高路面照明效率，该项技术获得发明专利，并在行业内得到广泛使用。

作为该公司的明星产品，一盏盏外形酷似“牛仔帽”的牛仔路灯深受市场用户喜爱。由于采用了独有配光技术，灯具整灯光效提升了15%，穿孔式设计在保证灯具散热效果和光效的同时，更轻、更便于安装。经测算，它与传统高压钠灯相比，平均节电率可达60%。同时，灯壳外观的设计开模，以及应用的透镜、单灯控等关键零部件的研发，皆由中节能晶和科技自主完成，且完全实现国产化。

LED灯具生产线

近年来，随着南昌LED产业的迅速发展，中节能晶和科技由“纯产品制造销售商”逐步向“专业节能照明集成和运营商”转型，开辟数智化新赛道，以硬核科技提升城市智慧照明运营管理服务水平。该公司先后参与银川全城道路照明改造、江西省全省隧道照明改造等多项重大工程，并将产品出口至阿根廷、马来西亚等30多个国家和地区。目前，该公司已成为全国最大的合同能源管理道路照明运营服务商。

然而，创新是一场没有终点的长跑。

中节能晶和科技所在产业园区

在5G新技术发展与普及应用、智慧城市建设全面深入推进的当下，中节能晶和科技深耕道路照明生态链，不断加大对数智化软硬件产品的研发投入，持续迭代升级城市智慧照明运营管理平台，并将其成功应用在南昌以及安徽马鞍山、浙江瑞安等地相关领域，满足城市道路照明建、管、养需求，同时平台的开放性使其可以按需接入城市大型管理平台或智慧大脑，为城市数字经济发展赋能。

掘进而上 大国装备勇闯创新无人区

工欲善其事，必先利其器。在深达50多米地下武汉地铁12号线过江隧道施工现场，“江城先锋号”刀盘徐徐转动。这是由中铁科工和中铁装备共同研制的国产大直径泥水盾构机，直径达12.56米，相当于四层楼高度，是常规地铁盾构断面的4倍，整机重达2900吨，总长约105米，是名副其实的“基建蛟龙”“大国重器”。

“江城先锋号”盾构机

武汉地铁12号线凌国区间过江隧道全长3.37公里，70%位于水下，根据勘测，凌国区间有约800米长的全断面泥岩地层，这些泥岩就像年糕团一样，容易糊住刀盘，导致盾构机无法正常前进。

为了解决这个难题，盾构机创新性地将刀具改成羊角形状。随着刀具的优化，盾构机掘进速度达到9.6米/天。这一速度，是采用传统刀具的8倍，而这只是工程装备创新的一个缩影。

武汉地铁12号线规划图

一直以来，我国长大隧道施工依旧采用的是传统的隧道掘进机，在遭遇岩爆、破碎带、软岩大变形等复杂地质时容易造成设备卡机，从而带来工期延误。

就在近日，湖北武汉中国中铁工业高新装备制造基地传来了好消息——世界首创的掘爆机试验装备完成了空心刀盘掘进、超前预裂处理后空心刀盘掘进和全断面刀盘掘进三种工况下的掘进试验。结果初步表明，在超硬岩地质条件下，经过超前预裂处理，空心刀盘掘进效率可提升30%。

清华大学、中铁科工联合研制的掘爆机

掘爆机是隧道掘进领域一种突破性原创性技术成果，可以将实现传统钻爆法与现代采用隧道掘进机掘进的有效结合，属于高端化、智能化、绿色化的新一代掘进机。

据介绍，掘爆机具有广泛应用价值和推广前景，未来有望应用于大型水利水电工程以及公路、铁路、矿山等建设领域，它的出现将为世界长大隧道建设提供新方案。

国内首台千吨过隧道单主梁架桥机“陆吾号”

自主研制的国内首台千吨过隧道单主梁架桥机“陆吾号”、国内最大起重能力的2000吨双轨门式起重机、1800吨世界最大整孔预制箱梁架桥机“越海号”……根植技术创新，中铁科工不断在特种工程装备领域乘风破浪、奋楫前行。

世界最大整孔预制箱梁架桥机“越海号”

十年来，在“三个转变”重要指示的引领下，中央企业一项项世界领先的科技创新成果不断涌现，一批批具有国际竞争力的中国品牌迅速崛起，为我国经济的高质量发展注入了不竭动力。未来，国资央企将继续遵循“三个转变”重要指示，推动更多中国品牌走向世界，为世界经济发展贡献更多的中国智慧和中国方案。

【责任编辑：张宇晖】