5月21日，东航发布消息：鉴于3月11日以来，14架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付，对公司造成的经济损失，公司已正式向波音公司提出索赔。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

5月22日，国航就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。自3月11日起，国航已暂停15架波音737MAX飞机的商业运行。

5月22日，南航正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的波音737max延迟交付造成的损失提出赔偿，要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。自3月11日起，南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。

至此，国内三大航空公司已就此向波音索赔。

外交部：企业申索合法利益  无可非议

针对国内航空公司向波音索赔，外交部发言人陆慷5月21日在例行发布会上表示，波音737MAX机型在全球范围被停飞，大家知道，原因是出现了安全上的隐患，技术问题没有解决。对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。

国内共有96架波音737MAX停飞

在埃塞航空空难发生后，中国民航局第一时间发布通告，暂停国内航空公司所有波音737MAX系列飞机的商业运行。

中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航（15架），东航（14架），南航（24架），海航（11架）、厦航（10架）、深航（5架）、山航（7架）、祥鹏航空（3架）、奥凯航空（2架）、福州航空（2架）、昆明航空（2架）、九元航空（1架）。

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