随着航天工程技术快速发展，航天器有效载荷不断增加、需求功率不断增大，迫切需要长寿命、高可靠、轻量化、小型化的新一代蓄电池。我国高轨卫星储能电池技术落后，难以满足型号发展需要，亟需开展相关领域技术攻关，解决核心技术受制于人问题。

中国电科所属第18研究所经过多年研究，攻克了锂离子蓄电池应用于高轨卫星的系列技术难题，取得多项创新成果：一是突破长寿命电池设计、一致性筛选、寿命建模与评价技术，掌握长寿命电极制备成套工艺，大幅提升电池使用寿命，研制的锂电子蓄电池全充、全放循环寿命超过3000次，完全满足高轨卫星15年的寿命需要。二是针对太空环境特殊要求，发明新型绝缘密封结构，解决薄壁壳体电子束焊接难题，满足机械振动、电解液腐蚀、真空负压、辐射老化和多相绝缘等复杂条件下，蓄电池的稳定性和可靠性要求。三是创新设计3并套筒式结构，解决蓄电池产品机电热一体化技术难题，减小了产品安装体积、功率回路路径和输出阻抗，降低了整机温度梯度和系统短路风险。四是发明自主均衡矩阵补偿技术，可根据单体电池电压与平均电压比较关系，对单体电池进行补偿分流，解决了因电池自放电导致的性能离散问题，提升了蓄电池在轨工作的自主管控水平。

项目授权发明专利5项，发表论文10篇，获国防科技进步一等奖1项，形成核心技术秘密2项，创造直接经济效益3.6亿元以上。项目成果先后在北斗导航卫星、“DFH-3B”卫星平台等应用，解决了长寿命高轨卫星用高性能储能电池长期依赖进口的问题，为我国实现关键航天产品“自主可控、稳定运行”作出了重要贡献。

 

【责任编辑：李瑛】