今年2月10日，江苏省龙年首趟跨里海班列开行，截至2月16日，春节假期7天江苏中欧（亚）班列到发货物6020标箱，运行74列（41车/列折算，下同），较2023年春节假期同比增长48%，再创历史新高，有力保通保障服务外贸企业进出口需求。

　　春节假期，苏豪控股集团所属江苏省班列公司强化全省统筹，在省市主管部门和铁路、海关单位等协调支持下，广大职工坚守岗位，紧前组织、合理安排、动态跟踪、高效调度。在南京，南京班列不间断响应地方龙头外贸企业出口需求，发运LG制造的家用电器等货物218标箱；在徐州，徐州班列除持续保障徐工机械等重点货物出口外，还积极发挥枢纽集结功能，保障省内接续班列开行，首开搭载长三角地区货源的菜鸟专列，去程开行较去年同期扩大一倍，回程进口铜锭248标箱，货值逾2500万美元，货源结构不断优化；在苏州，苏州班列主动走进市场一线，积极为企业解决春节期间出货难问题，切实保障本地生产的电子产品、机械设备、纺织服装等出口欧亚；在连云港，连云港班列发挥联通日韩、东南亚与中亚地区的支点作用，全力保持新亚欧陆海联运通道畅通，7天开行东行过境班列9列，西行过境班列10列，深化与徐州的运输协同，助力建设具有世界聚合力的双向开放枢纽。

　　据介绍，今年以来，江苏中欧（亚）班列保持“开年即开跑、开局即加速”势头，积极优化通道布局、拓展海外建设、提升运行质效，服务国家战略和全省大局的能力进一步增强，1月运输集装箱货物17604标箱、笼车商品车专列84车，共计218列，同比增长6.9%，单月开行规模再创新高。其中，波兰以远欧洲方向、中亚方向去程数量分别同比增长223.5%、73.9%，呈现良好态势，为首季“开门红”打好基础。下一步，省班列公司将持续强化运行组织，深化通道建设，加速运贸融合，加快海外布局，推动江苏中欧班列高质量发展迈上新台阶，在推进扩面提效中助力写好“走在前、做示范”的答卷。

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